意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流閥

產品簡介：

意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
開/關閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥（比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭），傳感器和信號發生器（壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表）

產品型號：PRE10-350/10N-D24K1

更新時間：2025-09-26

廠商性質：經銷商

訪問量：2268

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021-61116911

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產品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

液壓氣動元件工控備件

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產品介紹

意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流閥

意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流閥

　　力士樂溢流閥的常見故障以及排除方法解析

　　力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法溢流閥在使用中，常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調壓失靈等。

　　（一）噪聲和振動液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。

　　（1）壓力不均勻引起的噪聲力士樂先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

　　（2）空穴產生的噪聲當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法

意大利迪普馬DUPLOMATIC溢流閥

　　溢流閥RQE3-P5/53-24/NL/A082用RQE3-P5/51-24

　　溢流閥RM43-MP/30升級為RM4-070-MP/40N

　　溢流閥MCD4-SP/51N

　　溢流閥P2D-M3/32

　　電磁溢流閥RQM7-P5/A/60N-A230K1

　　溢流閥MRQ6-SP/51NL為MRQ6-SP/51

　　電磁溢流閥RQM3-P6/B/60N-D24K1

　　電磁溢流閥RQM3-P3/A/M/60N-D24K1

　　電磁溢流閥RQM7-W6A/M/65N-D24K1/CM

　　溢流閥MRQ4-SP/51用MRQ6-SP/51

　　溢流閥MCI5S-SAT/10

　　溢流閥MCD6-SAT/51N

　　溢流閥MCD6-SB/51N

　　溢流閥MCD6-SP/51N

　　溢流閥RQ7-W3/41

　　溢流閥PRE25-350/20N-D24K1

　　溢流閥RQ3-P-5/M/4為RQ3-P5/M/41

　　溢流閥T5-P5/C/20N20JB/T10371

　　溢流閥RQ7-P6/M/41

　　溢流閥RQ4M5-SP/M1/61

　　直動式溢流閥CRQ5/12有CRQ6/12通用

　　溢流閥PZM7-PA5/10N/S

　　溢流閥PZM7-P5/10N/S

　　溢流閥RPCQ-2T3/31

　　溢流閥RQ3-P6/41

　　溢流閥DSH5-SK4/11NDC24V

　　溢流閥DSH5-TAK23/11NDC24V

　　溢流閥RQ4M6-SP/51

　　溢流閥MRQ5-SP/M1

　　溢流閥RQM3-P6/A/M/60N-D24K1

　　溢流閥MCD6-SBT/51N

　　電磁溢流閥RQAM5-P3/1/A/1/51N-D24K112公斤

　　溢流閥RQ5-W6M/41RQ5-W6/M/41

　　溢流閥RQM5-P6/A/M/60N-D24K1

　　溢流閥RQM5-P5/B/M/60N-D24K1

　　溢流閥RQM5-P5/C/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM5-P5/A/51

　　比例溢流閥"PRE25G-140/11N-E0K11/B

　　溢流閥RQM5-P6/D/M/60N-D24K1

　　先導式溢流閥LP32DP6/20N

　　疊加式溢流閥RM43/MP/20升級為RM4-070-MP/40N

　　疊加式溢流閥RQ4M5-D/51

　　電磁溢流閥RQAM7-P5/1/A/I/51N-A230K1

　　電磁溢流閥RQM7-P5/A/40-230V-50HZ升級為RQM7-P5/A/60N-A230K1

　　電磁溢流閥RQM3-P5/A/230VAC升級為RQM3-P5/A/60N-A230K1

　　溢流閥RQ5-P5/40升級為RQ5-P5/41

　　溢流閥CR3/22N

　　溢流閥PRE10-350/10N-D24K1

　　比例溢流閥DSE3-A16/11N-D24K1

　　溢流閥RQM3KD2-P6/A/20N-D24K9T02/CM

　　溢流閥RQ3-P6/M/41

　　管式溢流閥RQ5-W6/41

　　溢流閥RQM5-W5/A-60N-D24K1

　　先導式溢流閥LP32DP6/20N

　　溢流閥RQA5-P5/1/I/M/41

　　溢流閥PZM5-P280/10N

　　溢流閥DS5-SA4/14NDS5-SA4/12N-D24K1

　　電磁溢流閥RQM3-P5/A/60N-D24K1

　　溢流閥RQM3-P5/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM5-P6/A/60N-D24K1/CPK/A1118常規RQM5-P6/A/60N-D24K1

　　溢流閥VD5-W3/30

　　溢流閥PRM7-2.PT4/10N/S(K)

　　溢流閥RM46-MP/30

　　溢流閥CRQ3/M1/12

　　溢流閥RQ4M5-SP/51

　　溢流閥PRM5-DT210/10N

　　溢流閥RQM5-P6/D/M/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM3-P5/A/M/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQM3-P3/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥PRM3-DT070/10N

　　溢流閥PRM5-AT210/10N/K用PRM5-DT210/10N

　　溢流閥CR2/22N

　　溢流閥RQM3-P6/D/M/51-24VDC/CM

　　溢流閥RQM3-P6/А/51-24VDC/CM

　　溢流閥RQ3-P6/41/V

　　溢流閥CRQ6/M1/12用CRQ6/12

　　溢流閥MCD5-SP/51N升級PRM3-PT210/10N/S

　　溢流閥RQM5-P6/A/M/60N-A230K1

　　溢流閥RQR3-P5/1/I/42

　　溢流閥ROM5-P5/A/60N-D24K1

　　溢流閥PZM7-P210/10N/S

　　溢流閥RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM

　　溢流閥RQ4M4-SP/M1/51有RQ4M4-SP/51

　　溢流閥MCD3-SP/51N/K

　　比例溢流閥PRE3G-210/32N-E0K11

　　比例溢流閥PRE3G-350/32N-E0K11

　　電磁溢流閥RQM5-P6/B/M/60N-D24K1

　　溢流閥CR6/22N

　　溢流閥PZM7-P5/10N/S

　　溢流閥PZM7-PA5/10N/S

　　溢流閥PZM7-P5/10N/S

　　溢流閥的類型

　　根據結構不同，溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同，形成三種基本結構。無論何種結構，直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較：直動型溢流閥：結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。

　　先導型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高，廣泛應用于高壓、大流量系統。溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異。

　　液壓溢流閥怎么調壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設備運轉，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設備在這個壓力下穩定運轉幾分鐘，然后重復升壓，運轉的過程，直至調整到設定壓力。

　　每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大于系統所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

　　溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為：盡管全緊調壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內泄漏增大。

　　（2）液壓泵內部零件磨損，內泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區間較大，溢流閥壓力調不上去。

　　（3）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現溝槽，或使用后嚴重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口（如Y型閥、二節同心式閥）；對于YF型等三節同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷，使得調壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置，壓力也就不能調到最大。