中國臺灣油研YUKEN液控單向閥MPV-01-2-40

　　單向閥使用維修應注意以下事項:

　　1)正常工作時，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力;通過單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi)，并且應不產(chǎn)生較大的壓力損失。

　　2)單向閥的開啟壓力有多種,應根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開啟壓力，應盡量低，以減小壓力損失;而作背壓功能的單向閥，其開啟壓力較高，通常由背壓值確定。

　　3)在選用單向閥時，除了要根據(jù)需要合理選擇開啟壓力外，還應特別注意工作時流量應與閥的額定流量相匹配,因為當通過單向閥的流量遠小于額定流量時，單向閥有時會產(chǎn)生振動。流量越小，開啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產(chǎn)生振動。

　　4)注意認清進、出油口的方向，保證安裝正確，否則會影響液壓系統(tǒng)的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機。單向閥安裝位置不當，會造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障,尤以小排量的液壓泵為甚。故應避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵.時,應盡量避免。如迫不得己，單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時，應采取必要措施，防止液壓泵產(chǎn)生吸空故障。如采取在聯(lián)接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開一排氣口。當液壓泵產(chǎn)生吸空故障時，可以松開排氣螺塞，使泵內(nèi)的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向泵.

　　內(nèi)灌油解決?；蛘呤挂簤罕玫奈涂诘陀谟拖涞囊好?，以便油液靠自重能自動充滿泵體;或者選用開啟壓力較小的單向閥等措施。

　　5)單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過一段時期的使用，因閥座和閥芯的磨損就會引起泄漏。而且有時泄漏量非常大，會導致單向閥的失效。故磨損后應注意研磨修復。

　　6)單向閥的正向自由流動的壓力損失也較大,一般為開啟壓力的3~5倍，約為0.2~0.4MPa，高的甚至可達0.8Mpa。故使用時應充分考慮，慎重選用，能不用的就不用。

　　中國臺灣油研YUKEN液控單向閥MPV-01-2-40

　　單向閥MSW-01-X-10T

　　液控單向閥MPV-01-2-40

　　防氣穴閥MAC-01-30

　　閥MJA-01-M-H-10

　　閥CIT-03-04-50

　　閥MJB-01-M-H-10

　　單向閥DMG-03-3C4-50

　　單向閥DMG-03-3D4-50

　　卸荷閥BG-06-32

　　液壓閥EFBG-03-250-C-50

　　主控油路閥DSLHG-06-3-E-R100-13

　　先導閥MPW-03-4-20

　　減壓閥MRLP-03-10

　　流量控制閥FG-01-4-N-11

　　換向閥EDFHG-04-140-3C40-XY-31用EDFHG-04-140-3C40-XY-30T

　　單向節(jié)流閥MSW-04-X-10Y

　　單向閥MPDW-03-2-11T/AZC用MPDW-03-2-2071

　　液壓電磁閥DSG-01-3C2-D24-N1-51T

　　液壓閥LDS-32-05-S-1-X14-D24-N1-11

　　液壓閥LDS-32-05-S-2-X16-D24-N1-11

　　液壓閥DSG-01-2B12A-D24-N1-50-

　　節(jié)流閥MSW-03-2-20

　　節(jié)流閥MSW-03-X-40

　　手動閥DMT-03-3C6-W用DMT-03-3C6-50Tyuken

　　液控單向閥MPW-03-4-20

　　疊加式節(jié)流閥MSW-01-Y-30

　　節(jié)流閥MPW-01-2-20

　　減壓閥MPR-01-C-70

　　減壓閥MPA-01-H-30(Z)

　　減壓閥MRA-01-B-70

　　減壓閥MRB-01-C-70

　　電液換向閥S-DSHG-04-3C4-C2-R2-D24-52

　　單向閥MPW-06-2-30

　　平衡閥MHB-03-C-20

　　電液換向閥S-DSHG-D4-3C2-C2-D24-N1-50

　　電液換向閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-51

　　型號：S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-52T

　　單向節(jié)流閥SRCG-06-50

　　電磁動作泄壓閥S-BSG-10-3C3-D24-N1-51

　　直角單向閥CRC-10-04-50

　　壓力控制閥HCG-06-C1-22

　　先導式控制閥CPDG-10-04-50

　　方向閥DSG-03-3C4-D24-N1-50

　　直接式泄壓閥DG-01-22

　　單向閥CRG-03-04-50

　　單向閥CIT-10-50-50

　　減壓閥RG-03-C-22

　　單向節(jié)流閥TC2G-03-40

　　單向節(jié)流閥MSW-03-X-50

　　液控單向閥MPW-03-2-50

　　電磁溢流閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-51

　　單向閥MCP-03-0-10

　　閥板MDS-03-10

　　單向閥MPW-03-2-70

　　安全閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L52T用：S-BSG-06-2B3B-D24-L-52T

　　節(jié)流閥MSW-06-X-10

　　液控單向閥MJP-01-M-B-N-10

　　單向節(jié)流閥MSW-03-Y-30

　　單向閥MRP-04-C-30

　　減壓閥RG-03-H-22

　　減壓閥MRA-04-B-10Y

　　單向閥CRG-10-04-50

　　電磁溢流閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-51用S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-52T

　　疊加式單向閥MCB-01-2-30

　　電磁溢流閥S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51

　　止回閥CRG-06-50-30

　　定位進/定位出閥DSG-01-3C2-D24-N1-50T203

　　轉(zhuǎn)盤壓力安全閥BG-03-32

　　頂出/頂退閥DSG-01-3C12-D24-N1-50T203

　　電磁控制溢流閥ABSG-10-2B3B-D24-N-48日本油研

　　單向閥CRG-10-35-50日本油研

　　液控單向閥CPG-10-E-35-50日本油研

　　單向閥MHB-03-A-20

　　減壓閥RCG-06-H-22

　　液壓閥MCT-01-2-30，升級為：MCT-01-2-70替代或者用MCT-01-4-70

　　液壓閥ERBG-06-C-51

　　液壓閥BG-06-32-1308

　　單向閥MCP-01-0-30升級為：MCP-01-0-70

　　單向閥MRP-01-B-3004Y用MRP-01-B-70

　　節(jié)流閥MFW-01-X-10

　　節(jié)流閥MPW-01-2-40升級為：MPW-01-2-70

　　液壓閥GCTR-02-33

　　疊加式減壓閥MRB-01-H-30

　　流量閥ERG-01-1113

　　單向閥CIT-03-04-50

　　伺服閥LSVG-03-20-10

　　減壓閥RCG-03-C-22

　　電液換向閥EDFHG-04-140-3C40-XY-31T

　　電液換向閥EDFHG-06-280-3C40-XY30T

　　液壓閥EDG-01V-H-1-PNT10-60T

　　液壓閥EBG-03-H-60T

　　減壓閥MRB-10-B-30

　　電液換向閥DSLHG-10-3-T-D24-N-1390用DSLHG-10-3-T-D24-N-13

　　液壓閥EFBG-06-250A-C-20T145

　　疊加式節(jié)流閥TC1G-01-40

　　疊加式節(jié)流閥TC2G-01-40

　　直角單向閥CRG-03-04-50

　　單向閥CRF-10-0-5003，

　　直角單向閥CRG-03-005-5016

　　直角單向閥CRG-03-50-50

　　減壓閥MRA-03-H-70用MRA-03-H-30

　　液壓閥MBB-03-H-30為：MBB-03-H-70

　　液壓閥MCP-01-4-30

　　液壓閥A-BSG-06-2B3B-D24-N1-48

　　電液換向閥DSHG-04-2B2A-T-D24-N1-50

　　疊加式單向閥MFB-01-X-10

　　疊加式單向閥MFP-01-10

　　減壓閥MRB-03-B-30

　　單向節(jié)流閥MSW-03-X-40

　　閥CIT-10-35-50

　　閥LSVG-03-60-10

　　順序閥HG-03-A4-22

　　電液換向閥DSHG-03-3C4-T-D24-GB2-10

　　單向閥MPW-03-4-40

　　減壓閥MRP-03-H-30

　　電液換向閥DSHG-04-2B2-T-A220-N1-51T-L

　　單向閥MPB-06-4-70

　　單向節(jié)流閥MBP-01-H-3070

　　節(jié)流閥MSB-03-Y-30

　　節(jié)流閥MPB-03-4-30

　　插裝閥LDS-32-05-S-1-X20-14

　　插裝閥LD-32-05-S-1-X16-11

　　插裝閥LD-40-05-S-1-X20-11

　　插裝閥LD-50-20-S-X20-11

　　防爆二通電磁閥DSG-03-2B3B-D24-GB4-3020MPaDN300

　　防爆四通電磁閥DSG-03-3C4-D24-GB4-30DN30020MPa

　　疊加閥MRA-03-B-20升級為：MRA-03-B-70

　　電磁溢流閥S-BSG-10V-2B3B-D24-N1-51

　　液壓閥MHA-03-C-20

　　液控單向閥MPA-06-4-70

　　換向閥S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51

　　控制閥ERBG-06-H-51

　　液控單向閥CPG-10-E-20-50

　　單向閥CRG-06-04-50

　　節(jié)流閥MSW-01-YX-50

　　單向閥MRB-01-C-30為：MRB-01-C-70，

　　單向閥MSW-01-Y-30

　　單向閥MSA-01-X-30

　　單向閥MPW-01-2-40

　　疊加單向節(jié)流閥MSW-01-Y-70DC24V

　　疊加單向節(jié)流閥MSW-01-X-70DC24V

　　液控單向閥MRP-01-C-70DC24V

　　液控單向閥MPW-01-2-70DC24V

　　節(jié)流閥GCT-02-31

　　疊加閥MBR-01-C-30

　　疊加閥MSW-04-Y-10

　　單向閥ST-797-40

　　減壓閥MPR-02P-1-30(配0-60KG油表)用MRP-01-B-B-7070

　　液控單向閥CPG-06-50-50

　　單向閥MBA-01-C-30升級為：MBA-01-C-70

　　液壓單向閥工作原理當控制油口不通壓力油時，油液只能從PA→PB；當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。當油液反向流動時，閥芯的受力平衡表達式為：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

　　液壓單向閥工作原理

　　當控制油口不通壓力油時，油液只能從PA→PB；當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。當油液反向流動時，閥芯的受力平衡表達式為：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

　　（1）式中pK———控制油壓力，單位為N；pA———反向出油腔油液壓力，單位為N；pB———反向進油腔油液壓力，單位為N；FKM———控制活塞摩擦阻力，單位為N；FM———錐閥芯總摩擦阻力，單位為N；Fs———彈簧作用力，單位為N；W———閥芯重量，單位為N；AK———控制活塞面積，單位為m2；A———閥座口面積，單位為m2。

　　當略去控制活塞和錐閥芯的摩擦阻力時，則控制油壓力為：pK=[（pB-pA）AFsW]/AKpA

　?。?）該值是保證油液反向流動的控制油壓力。若閥口關(guān)閉，油液反向流動停止，則出油

　　腔壓力pA=0。根據(jù)控制活塞上腔的泄油方式不同分為內(nèi)泄式和外泄式。

　　內(nèi)泄式也就是簡式液壓單向閥，外泄式液壓單向閥，這種外泄式液壓單向閥反向出油腔壓力pA只作用在控制活塞的上端，作用面積要小得多，同時，反向出油腔壓力油和控制壓力油泄漏到控制活塞上下段之間的容腔內(nèi)，可通過外泄口直接引到閥體外，以避免由于泄漏油的聚積影響控制活塞的向上運動，故稱為外泄式液壓單向閥。

　　復式結(jié)構(gòu)液壓單向閥，單向閥芯內(nèi)裝有卸載小閥芯?？刂苹钊闲袝r先頂開小閥芯使主油路卸壓，再頂開單向閥閥芯，其控制壓力僅為工作壓力的4.5%，沒有卸載小閥芯的液壓單向閥的控制壓力為工作壓力的40%～50%。

　　液壓單向閥用途

　　1、保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓，當有保壓要求時，可在油路上加一個液壓單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

　　2、液壓缸的“支承"：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

　　3、實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液壓單向閥關(guān)閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。

　　4、大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設液壓單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液壓單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

　　5、作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負壓，必須增設補油裝置，液壓單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。組合成換向閥：在設計液壓回路時，有時可將液壓單向閥組合成換向閥使用，例如：用兩個液壓單向閥和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。

　　需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。