Rexroth齒輪泵PGH5-3X/125RE11VU2現貨

PGH型內嚙合齒輪泵
定量泵
定排量
低噪聲
低的流量脈動
由于采用間隙密封的補償即使在低速和
低粘度油液時也有高的效率
適用于廣范圍的各種粘度和轉速
所有規格可自由組合組成組合泵
能和PGF型內齒輪泵、軸向柱塞泵和
葉片泵組成多聯泵
能用HFC液體工作（密封件型號W
PGH型液壓泵是泄漏間隙補償結構的定排量內嚙合齒
輪泵。
它的主要組成部分有泵體(1)，軸承(1 1)，內齒
輪(2)，帶軸外齒輪(3)，滑動軸承(4)，前、
后蓋(5)，端蓋(6)，安裝法蘭(7)，和定位銷
(8)以及由弧形體(9 1)、支架(9 2)和密封墊
(9 3)組成的弧形元件(9)。
曖入和排出原理
支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪(3)驅動內齒輪
(2)以一定的方向轉動。
轉動時，在約90 e范圍的吸油區內體積增加。產生吸
力，流體進入吸油區。
月牙形的弧形元件(9)將吸油腔和排油腔隔開。在
排油腔外齒輪(3)的齒和內齒輪(2)齒嚙合，流體
就從排油腔(P)排出。
軸向間隙補償
軸向補償力FA由前、后蓋(5)間的壓力場(10)產
生，作用在排油腔內的軸向浮動板上。
由于工作壓力的作用，這兩個弧形元件(9 1)和(9 2)
壓向外齒輪(3)和內f 2）的齒頂。
弧形體和弧形支架的面積比和密封圈(g 3)的位置設計得
使內齒輪(2)、弧形體(9)和外齒輪(3)之間達到可
靠的密封。
彈性元件密封圈(9 3)能保證即使在很低的壓力下這些元
件間也有適當的接觸壓力。
液*承和油膜軸承
作用在帶軸外齒輪(3)上的力由油膜潤滑的徑向滑動軸
承(4)承受；作周在內齒輪(2)上的力由靜*承
(11)承受。
蔭形
兩個齒輪均為漸開線式齒輪刀具加工，較長的嚙合長度使
泵的排量和壓力脈動較小。這使泵的運行噪聲大大降低

Rexroth齒輪泵PGH5-3X/125RE11VU2現貨

PGH4-2X/040RE11VU2
PGH5-2X/125RR11VU2
PGH5-2X/160RE07VE4
PGH5-2X/200RE07VE4
PGH4-2X/020RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/032RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/063RE07VE4
PGH4-2X/080RE07VE4
PGH5-2X/125RE11VE4
PGH2-2X/006RE07VU2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH5-3X/063RE11VU2
PGH5-3X/080RE11VU2
內齒輪泵，間隙補償
PGH
SAE 2孔法蘭符合IS0 3019/1或
4孔法蘭符合VDMA 24 560第1部分和IS0 3019/2
法蘭連接
任選
只有在向博世力士樂咨詢后，才可使用帶徑向力和軸向
力（例如皮帶輪傳動）之傳動方式
順時針或逆時針一轉向不能改變！
礦物油(HLP)按DIN 51 524第2部分
水基合成油液符(HFC)按VDMA 24 317密封件型號w5)
合成酯(HEES)按VDMA 24 5585)
無水液壓油(HFD-U)按VDMA 24 3175)
請注意樣本活頁RE 07 075的規定。
如用環境兼容的液體請先向我們咨詢！
PGH5
PGH5型和PGH5，A10V0 100組合（SAE-C法蘭，軸17T 12/24 DP）
   PVV，。4，PVV/05（SAE-C法蘭，軸14T 12/24 DP）
PGH5型和PGH4．A10V0 45組合（SAE-B法蘭，軸15T 16/32 DP）
   PGP3, PGF3, PVV／Q1, PVV，。2, A10V0 28 (SAE-B法蘭，軸13T 16/32 DP)
PGH5型和PGH2，PHG3．PGF2．PGP2．G2-4X．A10VS0 10/18組合（SAE-A法蘭，軸9T 16/32 DP）
一般的技術數據和單個泵一樣（請見第4頁）。
組臺泵的各泵轉動方向均一樣。
承受zui大負荷的泵垃為*泵。
工程技術人員應對不同的應用場合校核通軸的zui大轉矩。對于現有的多聯泵（有型號的）也一樣。
單個泵的驅動轉矩可計算如下
驅動
電機+泵的安裝支架+聯軸器+泵
堰菲蚓。
一泵的驅動軸上不允許有徑向力和軸向力！
一電機和泵的軸線砬精確對中！
一應采用能塒軸線不對中進行補償的聯軸器！
一在安裝聯軸器時避免產生軸向力，即不能用錘子
錘或將聯軸器壓入主軸！使用驅動軸的內部螺
紋。
油箱
一油箱的容量應和泵的運行工況相配
一油箱的油溫不得超過允許的油液溫度；必要時可配冷卻
器
管道和連接
一卸下泵的保護油堵
一推薦采用符臺DIN 2391的精制無縫鋼管和可拆裝的管道
連接
一根據泵的油口選擇管道的內徑（吸入速度為1到1.5 m/s）
一進口壓力請見第4頁
一在裝配前*清洗管道和管接頭
推薦的管道連接
一任何情況下不能將回油直接被泵吸入，即在回油管和吸
 油管間應保持盡可能大的距離。
一吸油管和回油管應始終浸在右面之下。
一應確保管道裝配無泄漏
濾油器
一有可能的話在回油管或壓力油管設置濾油器。
（在帶真空開關／堵塞指示器時，只能用吸油濾油器）
液壓油
一請遵守樣本活頁RC 07 075的規定
一推薦使用品牌的液壓油
一不要將不同牌號的液壓油混在一起，因為這可能引起油
 液的分解和潤滑品質的惡化。
一根據運行情況定期地更換油液，同時清楚油箱內的殘
渣。

我公司現供應德國博世BOSCH Rexroth液壓產品,并有現貨如下
齒輪泵和齒輪馬達
1． 齒輪泵 0510325307，0510425016，0510425020，0510525033，0510625028
2． 雙聯泵 0510665328, 0510665001
3． 三聯泵 0510665421
4．齒輪馬達 0511545300，0511545001，0511445001，0511545300，0511645001
力士樂(Rexroth)柱塞泵
1． 柱塞泵 A10V028DF1/31R-PSC12N00
2． 柱塞泵  A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00
歡迎與我們.

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

博世力士樂齒輪泵

博世力士樂齒輪泵0510525009

博世力士樂REXROTH齒輪泵
0501力士樂齒輪泵常規現貨型號

博世力士樂齒輪泵

力士樂rexroth外嚙合齒輪泵
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0510225006
0510425009
0510525009
0510525033
AZPF-10-011RCB20MB
AZPF-10-005RCB20MB
AZPF-12-004RCB20KB

力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵
博世力士樂齒輪泵

老型號
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PGH4-2X/020RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/032RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/063RE07VE4
新型號
-----------------
PGH4-3X/020RE11VU2
PGH4-3X/025RE11VU2
PGH4-3X/032RE11VU2
PGH4-3X/050RE11VU2
PGH4-3X/063RE07VE4

力士樂齒輪泵性能、特征、曲線、簡介、用途
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博世Bosch-Rexroth力士樂外嚙合齒輪泵大量現貨優勢供應
AZP型號
規格1至63 （如有需要，也有規格100）
高載荷滑動軸承
不同設計中的驅動軸
提供聯軸泵
管路連接連接法蘭或管螺紋
多個設計變量

AZP型號 AZP（靜音版）
規格4至63
高載荷滑動軸承
不同設計中的驅動軸
可提供聯軸泵
管路連接連接法蘭或管螺紋
多個設計變量
*化的壓力震動減少了系統中噪音的發散和振動的激勵
加固的軸和外殼極大延長了使用壽命

博世Bosch-Rexroth力士樂內嚙合齒輪泵
PGF型號
規格1.7至40
運行噪音低
振動小
密封間隙補償使在低粘度下也能高效運作
適合多種不同速度和粘度范圍
可提供聯軸泵
可與軸向柱塞泵和葉片泵結合使用

PGH型號
運行噪音很低
振動小
密封間隙補償使在低速、低粘度下也能高效運作
適合多種不同速度和粘度范圍
所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連
可和葉片泵和軸向柱塞泵連接使用

齒輪泵相關描述
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力士樂齒輪泵 rexroth齒輪泵 力士樂液壓泵 博世力士樂齒輪泵 進口齒輪泵 力士樂液壓泵 博世力士樂齒輪泵代理 力士樂博世齒輪泵鏡像法

力士樂rexroth外嚙合齒輪泵，rexroth液壓泵 博世bosch齒輪泵 由上海韋米*代理經銷，貨期短，價格低，售后有保障
誰知道力士樂rexroth齒輪泵的價格怎么樣?有哪些比較出名的廠家或者供應商嗎?聽朋友說有個叫做上海韋米機電設備有限公司價格不錯，力士樂和博世是一家公司嗎？博世bosch電磁閥哪里價格好？上海韋米是一家專業經銷德國博世力士樂經銷商，價格實惠，一般納稅人資質多年銷售德國博世力士樂經營，售后有保障！

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質噪音低，壽命長，各有各的優點。

AZP型號

規格1至63 （如有需要，也有規格100）
高載荷滑動軸承
不同設計中的驅動軸
提供聯軸泵
管路連接連接法蘭或管螺紋
多個設計變量