力士樂外嚙合齒輪泵AZPF-10-019RCB20MB

 變量泵可以用做單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。隨著它種類和型號(hào)不斷豐富，它的使用范圍也不斷增大，例如在工程機(jī)械、冶金、礦山、船舶、等領(lǐng)域變量泵發(fā)揮越來越重要的作用。那么變量泵工作原理是怎樣的呢？ 變量泵工作原理   變量泵是排量可變的泵。

    變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺(tái)泵，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。

    在閉式回路中，從而就改變了負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸體中的柱塞一會(huì)兒吸油，一會(huì)兒壓油。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵.齒輪泵和雙作用葉片泵一般都為定量泵.變量泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高；變量柱塞泵靠出口壓力反饋機(jī)構(gòu)控制斜盤角度，從而控制柱塞得行程，達(dá)到控制流量的目的；變量葉片泵靠出口壓力反饋機(jī)構(gòu)控制偏心環(huán)的偏心量來達(dá)到控制流量的目的；也就是說，變量柱塞斜盤垂直時(shí)，流量為零，葉片泵同理。

力士樂外嚙合齒輪泵AZPF-10-019RCB20MB

0510625042 AZPF-10-016RQR20MB
0510625055    AZPF-11-019RCR20KB
AZPF-12-011RCB20MB
AZPF-12-011RCB20MB
AZPF-10-22-RAB1MB   R901071654
0510725120    AZPF-10-022RAB01MB
AZPF-10-22-RAB1MB
AZPF-2X-016RQR20MB
AZPF-2X-016RQR20MB  
AZPF-1X-005LRR20MB  
0510225013 AZPF-1X-004RRR20MB
0510525018 AZPF-1X-014RCB20MB
AZPF-1X-008RCB20MB 0510425009
AZPF-1X-008RCB20MB 0510425009  
0510225023 AZPF-1X-004RAB01MB
AZPFF-12-005/004LCP2020KB-S0007  0510365305
AZPF-11-005LRR20KB-S0023 0510325319
0510725120 AZPF-1X-022RAB01M
AZPF-1X-008RCB20MB  
0510225013 AZPF-1X-004RRR20MB
AZPF-1X/004RRR20MB  
0510325013 AZPF-12-005RRR20MB
0510525033 AZPF-10-011RQR20MB
AZPF-12-005RRR20MB
0510625033 AZPF-1X-016RCB20MB
0510225006 AZPF-1X-004RCB20MB
0510325006 AZPF-1X-005RCB20MB  
0510525009 AZPF-1X-011RCB20MB
0510425009 AZPF-1X-008RCB20MB

AZP型號(hào)

規(guī)格1至63 （如有需要，也有規(guī)格100）
高載荷滑動(dòng)軸承
不同設(shè)計(jì)中的驅(qū)動(dòng)軸
提供聯(lián)軸泵
管路連接連接法蘭或管螺紋
多個(gè)設(shè)計(jì)變量

AZP型號(hào) AZP（靜音版）

規(guī)格4至63
高載荷滑動(dòng)軸承
不同設(shè)計(jì)中的驅(qū)動(dòng)軸
可提供聯(lián)軸泵
管路連接連接法蘭或管螺紋
多個(gè)設(shè)計(jì)變量
*化的壓力震動(dòng)減少了系統(tǒng)中噪音的發(fā)散和振動(dòng)的激勵(lì)
加固的軸和外殼極大延長了使用壽命

力士樂外嚙合齒輪泵
   

Rexroth德國力士樂AZPF/1PF2G齒輪泵

泵體采用密封采用新原理，因此使用壽命長

密封壽命長，即使在zui高溫度下

重載滑動(dòng)軸承

整體軸承

簡單而牢固的結(jié)構(gòu)

液壓側(cè)間隙補(bǔ)償新原理

雙泵可共用吸油口，根據(jù)要求

整體-中間法蘭盤

 變量泵可以用做單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。隨著它種類和型號(hào)不斷豐富，它的使用范圍也不斷增大，例如在工程機(jī)械、冶金、礦山、船舶、等領(lǐng)域變量泵發(fā)揮越來越重要的作用。那么變量泵工作原理是怎樣的呢？ 變量泵工作原理   變量泵是排量可變的泵。

    變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺(tái)泵，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。

    在閉式回路中，從而就改變了負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸體中的柱塞一會(huì)兒吸油，一會(huì)兒壓油。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵.齒輪泵和雙作用葉片泵一般都為定量泵.變量泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高；變量柱塞泵靠出口壓力反饋機(jī)構(gòu)控制斜盤角度，從而控制柱塞得行程，達(dá)到控制流量的目的；變量葉片泵靠出口壓力反饋機(jī)構(gòu)控制偏心環(huán)的偏心量來達(dá)到控制流量的目的；也就是說，變量柱塞斜盤垂直時(shí)，流量為零，葉片泵同理。

力士樂齒輪泵
0510 225 013
0510 525 009
0510 625 013
0510 768 003
0510 525 009
0510 625 013
0510 768 003
0510 425 320
0510 625 042
0510 625 042
0510 425 016
0510 725 350
0510 225 006
0510 226 006
0510 225 006
0510 725 350
0510 425 009
0510 525 018
0510 425 009
0510 525 018
0510 425 009
0510 525 018
0510 112 003
0510 725 047
0510 415 005
0510 725 013
0510 725 069
0510 725 013
0510 900 006
0510 745 313
0510 900 006
0510 225 006
0510 425 025
0510 525 019
0510 525 033
0510 112 003
0510 515 311
0510 615 326
0510 900 023
0510 215 006
0510 525 330
0510 112 003
0510 556 002
0510 900 023
0510 525 076
0510 900 031
0510 525 019
0510 325 016
0510 325 016
0510 525 033
0510 112 003
0510 625 043
0510 625 028
0510 625 043
0510 625 028
0510 615 031
0510 515 006

齒輪泵的補(bǔ)葺常識(shí)跟著運(yùn)用時(shí)間的增進(jìn),齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油缺少，甚至不出油等缺點(diǎn)，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有主動(dòng)軸與襯套、被迫齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其首要技術(shù)方針達(dá)不到需求時(shí)，應(yīng)將其拆開分解，查清磨損部位及水平，接收呼應(yīng)辦法予以修正。

  一、拆開

    拆開前應(yīng)做好充沛的準(zhǔn)備工作，了解設(shè)備布局，工藝流程，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況:拆開時(shí)應(yīng)小心翼翼，防止損壞設(shè)備零部件。 

二、復(fù)查數(shù)據(jù)

對(duì)齒輪泵各部件合作空隙，應(yīng)做全部查看。

 三、查看

   對(duì)拆下的零部件進(jìn)行具體查看，對(duì)齒輪作上色查看,不答應(yīng)存在裂紋軸頸的圓錐度合格，外表不得有劃痕，粗糙度大答應(yīng)值為1.6μm,端蓋、托架、泵體不得有顯著缺點(diǎn)。

四、修正或替換

   對(duì)超支的零部件應(yīng)予以替換，對(duì)需修正的零部件，修正后應(yīng)契合規(guī)范。

五、拼裝及調(diào)整

齒輪端面與端蓋,托架的軸向空隙，依托改動(dòng)端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)松掉螺栓重緊:加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不行緊得過死。

六、試車

水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,堅(jiān)持5min不漏，試車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，無泄漏，運(yùn)轉(zhuǎn)聲響正常,無反常振蕩，出口壓力契合需求為合格。