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葉片泵
意大利ATOS葉片泵PFED-54150/045/1DVO
產品型號:
更新時間:2025-12-19
廠商性質:經銷商
訪問量:1218
服務熱線021-61116911
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意大利ATOS葉片泵PFED-54150/045/1DVO
力士樂液壓泵在機械使用時間長了之后在液壓系統中會變熱。在這些情況下,如果使用的解決方案不正確,就會影響液壓泵的壽命。
以下是有關如何延長力士樂液壓泵使用壽命的詳細說明。
1、如果液壓系統需要改變流量,特別是高流量時間比低流量時間短時使用雙聯或變量泵。
2、機床的進給機構快進需要大流量,工作需要小流量,兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸所需的高流量,需要選擇流量較大的泵,但隨著工作的進行,液壓缸所需的流量降低,因此高壓液壓油溢出閥門。消耗電力并加熱系統。可以使用變量葉片泵來解決這個問題。在快進的情況下,壓力低,泵的排量(流量)。隨著工作的進行,系統壓力上升,泵自動上升。它減少了排量并且基本上沒有來自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下,大泵和小泵協同工作,為系統供油。在高壓下工作時,小泵提供高壓低流量,大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。
3、比如機床液壓卡盤夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺泵為多臺機床供料。該系統的一一個特點是在夾緊或松開夾具時需要快速。該系統還需要大流量,因為必須考慮到所有機床同時夾緊。只要保持壓力,即在卡安裝過程中,無流動時間比需要流動時間長得多。
4、因此該系統中的泵在大多數情況下都在做無用功,浪費電力并加熱系統。此外在泵的情況下,總是在工作壓力下運行是非常不利的。當系統變熱時,它不得不暫時關閉。為了解決這個矛盾,可以把油箱做大,或者用油箱散熱,但這是-種消極的做法。可以穩定系統溫度,但會浪費動力,會磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來儲存一些液壓油。當系統壓力達到工作壓力時,液壓泵卸荷,蓄能器提供系統所需的保壓流量。當系統壓力降至工作壓力時,液壓泵重新啟動,防止系統升溫,不易發生故障,油箱更小,可延長液壓泵的使用壽命。這種工作狀態比較合理。
意大利ATOS葉片泵PFED-54150/045/1DVO



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1.泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節,其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機之間應采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
(2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯軸節與泵聯接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內,特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um,在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應達到國家標準等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長。
3.配管的安裝要求
(1)進油管的安裝高度不得大于O.5m。進油管必須清洗干凈,與泵進油口配合的油泵緊密結合,必要時可加上密封膠,以免空氣進入液壓系統中。
(2)進油管道的彎頭不宜過多,進油管道口應接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后,其油面離過濾器頂面至少應有100mm,以免空氣進入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應經常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起,應單獨并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統,在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應垂直安裝,長度不應超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強度,避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。






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